中远海控是我国国内的海运企业龙头，于2007年在上海交易所上市，上市至今15年。那么我们今天就来看看这家公司。

中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，原“中国远洋”）是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市，2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。

中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末，共经营294条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，合计挂靠全球约139个国家和地区的548个港口。

​码头业务也是中远海控的主要业务之一。

中远海控主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。中远海运港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。截至2021年12月31日，中远海运港口在全球37个港口投资46个码头，共营运367个泊位，包括220个集装箱泊位，总目标年处理能力达1.41亿标准箱。中远海运港口致力在全球打造完善的码头网络布局，从而为客户提供于成本、服务及协同等各方面具有联动效应的完善网络。

中远海控近些年来经营业绩大幅度增长，主要营收从2017年的904亿增长到2021年的3334亿，增长超过三倍，经营净利润从2017年的26亿增长到2021年的892亿，增长了几十倍。

中海远控的主要收入来源于​集装箱航运业务，主要的业务范围是欧洲和美债这两者占到了主要营收的一半之多。

中远海控的分红不稳定，分红的数额也比较少。综上所述，可以看到中远海控属于明显的周期行业公司，顺周期时业绩飞速增长，逆周期时就表现得非常不好，股价也是一落千丈，因此投资者需要谨慎投资。