4月23日晚，中国证监会及沪深交易所，同时作出正式受理首批4单基础设施公募REITs项目申报的决定。

上交所最新公告

 

深交所最新公告

 

两大交易所同时公布REITs的最新进展，而且交易所相关的公开募集基础设施证券投资基金相关技术系统也已经正式上线启用，这就预示着国内终于要有自己的REITs基金了，不用开美股账户，也不用开港股账户，用咱们的普通证券账户就可以直接一键买卖了！

按照以往一些项目发行的时间推测，如果顺利的话，基础设施REITs5月就能拿到发行批文，随后进行路演，最快6月份首批基础设施REITs就可以在交易所挂牌上市。

对REITs感兴趣得朋友，赶紧学习一下具体的交易细则和需要注意的事项吧！

以首批REITs中的国金铁建重庆渝遂高速项目为例，一起了解一下国内首批REITs的各方面细则。

 

首先，我们用浏览器搜索上海交易所（网址是：网页链接），并点击进入，在首页中点击产品，再点击“基础设施REITs”，找到项目动态，点击“国金铁建重庆渝遂高速公路封闭式基础设施证券投资基金”，即可看到细则。

 

从名称上看，重庆渝遂高速公路REITs基金的本质是封闭式证券投资基金，从合同的细则里也可以看到基金采取的是封闭式运作并在上海交易所上市，不开放申购与赎回。

 

使用场外基金账户认购的投资者，在卖出时，需要将基金份额转托管至场内证券经营机构，才可以参与证券交易场所的交易。

在投资时不用这么复杂，因为基础设施REITs是在上交所二级市场交易的封闭式基金，我们直接在证券账户（如涨乐财富通）上输入重庆渝遂高速公路的基金代码就可以参与买卖（未来上市之前相关信息都会公布的），非常方便。

再来看一下分红情况

 

基础设施REITs以获取基础设施项目收费等稳定现金流为主要目的，在符合招募说明书（草案）分红的条件下，每年至少将赚取的收益分配一次，每次收益的分配比例不低于合并后基金年度可供分配金额的90%，这点跟美国和香港REITs一致，都是将可分配金额的90%拿出来分红。

基础设施REITs以获取基础设施项目收费等稳定现金流为主要目的，在符合招募说明书（草案）分红的条件下，每年至少将赚取的收益分配一次，每次收益的分配比例不低于合并后基金年度可供分配金额的90%，这点跟美国和香港REITs一致，都是将可分配金额的90%拿出来分红。

至于未来REITs的走势如何，还要看REITs本身的资质、股息率，以及发行规模和企业未来的成长能力。

 

这些数据只能等REITs上市后我们才能知道，不过我们可以从美股REITs的表现看出一些端倪。

 

美国历史上共有24只基础设施REITs上市，基础设施REITs指数自2010年以来复合年增长率为12.30%，同期权益REITs指数为12.30%，标普500指数复合年收益率为12.11%。

 

从长期来看，美国基础设施REITs指数给投资者带来了丰厚的回报。

 

对比美国的基建类REITs指数，我们有理由对中国的REITs充满信心，在股息率较高，估值合理的位置长期持有中国的基建类REITs，也不失为除指数基金以外的另外一种好的投资方式。

从国内基建类REITs的投资方向来看，REITs主要是为国内的大基建提供融资服务，定位于为京津冀、长江三角带、海南自贸开发区等核心区域服务，挖掘一些优质的资产，包括仓储物流、收费公路、机场港口等交通设施，水电气热等市政设施，污染治理、信息网络、产业园区等其他基础设施。不管是资质还是盈利方面，基建类REITs的投资方向都是国内一些非常优秀的项目。

 

从品种跟其他金融产品的区别来看，REITs是一种风险与收益介于股票和债券之间的投资工具，因为有高比例分红和成熟的基建项目标的，波动不会特别大，但是其本质还是权益类金融产品，在合适区间买入，并长期持有要比债券类收益高很多，但是成长性会比一些优质的好公司差。

 

对于投资者而言，买入国内这些优秀的基建项目REITs，可以间接持有这些公司的股权，享受国家高速发展带来的红利。

 

另外，如果在合理的区间买入还可以享受市场先生犯错时的额外资本利得，可谓是一举两得。

展望基建REITs基金的未来：中国国内的REITs是一个可以承接和容纳万亿规模的基金市场，未来也会有大量的投资机遇，也会有更多国家优质基建项目供所有的投资者选择，让我们足不出户，就可以参与国家优质基建项目的建设，既支持了国家建设，还可以获得大量基金分红和二级市场的资本增值机会，这为我们提供了投资好公司好股票以外的，又一个非常好的投资渠道！