如果你是信仰价格是一切的技术分析者,或者是相信消息面的投资达人,可以直接忽略本文章。
以下只是基于价值投资理论对个股单纯的分析,仅供参考。
杜邦分析法
净资产收益率=销售净利率×总资产周转率×权益乘数
销售净利率=净利润/营业收入
总资产周转率=营业收入/总资产
权益乘数=营业收入/总资产
2022年三季度
净资产收益率 |
销售净利率 |
总资产周转率 |
权益乘数 |
8.56% |
20.61% |
0.29 |
1.59 |
单位:亿元 |
121.14/587.64 |
587.64/2022.96 |
2022.96/1385.50 |
2021年年报
净资产收益率 |
销售净利率 |
总资产周转率 |
权益乘数 |
9.93% |
17.50% |
0.41 |
1.55 |
单位:亿元 |
137.72/786.82 |
786.82/1985.46 |
1985.46/1280.94 |
2020年年报
净资产收益率 |
销售净利率 |
总资产周转率 |
权益乘数 |
9.28% |
17% |
0.44 |
1.41 |
单位:亿元 |
122.97/732.22 |
732.22/1822.03 |
1822.03/1292.21 |
2021年和2020年年报对比,销售净利润、总资产周转率、权益乘数没有较大波动。
但是从净利润和营业收入来看,净利润同比增长14.75亿元,营业收入同比增长54.6亿元。
但企业的净资产同比减少了11.27亿元;
这一趋势在2022年有所转变,净资产增长到1385.50亿元;销售利润率大幅提升至20.61%,
虽然受到周转率的下降的影响,导致净资产收益率略有下降,但是企业的整体盈利能力是在提升的。
安全边际
从2022年三季度的报表来看,目前雅戈尔的资产负债率30.94%,
流动比率4.213,1年内到期的非流动负债9.054亿元。
利息保障倍数:10.6585
不管是资产负债率还是利息保障倍数都远高于安全值,营运能力强,安全边际高。
极简估值法计算
时间 |
每股收益 |
时间 |
每股收益 |
2021年报 |
0.820 |
2016年报 |
0.480 |
2020年报 |
0.720 |
2015年报 |
0.850 |
2019年报 |
0.920 |
2014年报 |
0.950 |
2018年报 |
0.980 |
2013年报 |
0.850 |
2017年报 |
0.900 |
2012年报 |
0.770 |
十年每股收益平均为0.824
也就是说,当股价低于8.24元时,就处于一个较低的估值水平。
折现法计算
利用折现法计算十年每股收益平均增长率1%
用1%的增长去预估未来30年的增长,并计算每年的折现金额,加总为6.4182。
按照折现法,低于6.4182元时,就处于一个较低的估值水平。
最后要来看看股息率。
目前大秦铁路的股息率6.64%。
从2006年至今,大秦铁路每年都分红。
可以说,大秦铁路是一家稳定,知名,财务稳健的企业,是价值投资非常好的选择。
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