周三，房地产板块上涨1.46%，龙头股荣盛发展（002146）更是强势涨停。19日，荣盛发展早盘低开1.69%，开盘后股价一路震荡走高，10点后该股成交量明显放大，10点34分被大单封住涨停。截至收盘，该股上涨10.11%，报收1.96元/股，成交6.15亿元，换手8.35%。

记者注意到，荣盛发展在今年5月25日创出1.17元/股年内低点后于次日起停牌。6月8日晚间，荣盛发展公告称，公司部分董事、监事、高级管理人员及核心骨干拟以自有或自筹资金，以不高于1.20元/股，通过二级市场集中竞价方式对公司股票进行增持，增持金额合计不低于7565万元、且不超过12050万元。同时，荣盛发展拟通过发行股份方式购买荣盛控股、北京融惟通、中鸿凯盛等合计持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司76.45%股权，并拟募集配套资金。本次交易完成后，盟固利将成为上市公司控股子公司，新能源业务将成为上市公司主营业务之一。该消息一出，荣盛发展于6月9日复牌，股价连续5个交易日涨停。6月，荣盛发展上涨超过三成，7月以来，该股涨幅达27.27%。

7月14日，荣盛发展发布业绩预告，预计2023年1-6月实现净利润1亿元至1.3亿元，同比增长104.44%至105.77%。7月17日晚间，荣盛发展公告称，公司拟向特定对象发行股票不超过约13亿股，募集资金总额不超过30亿元。本次募集资金主要投资于成都时代天府项目、长沙锦绣学府项目、唐山西定府邸项目及补充流动资金。

近年来，主营房地产开发与销售的荣盛发展业绩呈现断崖式下滑，2020年至2022年，公司分别实现营收715.11亿元、472.44亿元、317.93亿元；同期净利润分别为75.01亿元、-49.55亿元、-163.11亿元；2021年与2022年合计亏损212.66亿元。今年一季度，荣盛发展实现营收61.21亿元，同比增长60.46%；净利润和扣非净利润仍为亏损。对于上半年业绩，荣盛发展表示，“保交楼”是公司今年的首要任务，报告期内公司重点项目的交付数量增加较多，其中部分交付项目毛利润较高，从而使销售收入和销售利润均有所增加；同时，降费增效的工作取得了阶段性成效，期间费用同比呈下降趋势。

与房地产这一传统行业相比，动力电池无疑有着更广阔的发展前景。荣盛发展拟收购的盟固利与福田汽车、宇通客车、一汽解放、中通客车等主流商用车客户建立了长期合作关系，与多个主要客户签订了战略合作协议，在产品和研发上也具有一定优势。据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新统计数据，今年5月，盟固利位列国内动力电池企业装车量第14位。公开信息显示，2021年至2022年，盟固利的毛利率分别为-25.9%和-14.83%，净利润分别为-5亿元和-4.94亿元。同期，盟固利的产能利用率分别为26.4%和31.1%。这也引来了深交所问询函。深交所质疑盟固利持续盈利能力存在重大不确定性，同时要求荣盛发展“说明其业绩持续为负的主要原因”，并进一步说明荣盛发展在自身连续两年大额亏损情况下，收购持续亏损资产的合理性。

对此，荣盛发展解释称，新能源电池产业投资规模较大，盟固利作为非上市公司，近年来受外部因素影响融资较为困难，资金压力较大。在流动资金有限的情况下，盟固利产能无法充分转化为收入、产能利用率较低。随着筹资资金到位，经营业绩预计将大幅改善。