证券之星消息，截至2023年12月28日收盘，中国船舶(600150)报收于28.8元，下跌1.64%，换手率0.98%，成交量43.66万手，成交额12.65亿元。

12月28日的资金流向数据方面，主力资金净流出1.75亿元，占总成交额13.84%，游资资金净流入9440.57万元，占总成交额7.46%，散户资金净流入8068.52万元，占总成交额6.38%。

近5日资金流向一览见下表：

中国船舶融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.43亿元，融资偿还1.11亿元，融资净买入3142.17万元。融券方面，融券卖出4.07万股，融券偿还16.75万股，融券余量62.79万股，融券余额1808.42万元。融资融券余额25.79亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

中国船舶2023年三季报显示，公司主营收入496.53亿元，同比上升28.8%；归母净利润25.61亿元，同比上升74.82%；扣非净利润-4.28亿元，同比下降226.72%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入191.28亿元，同比上升30.98%；单季度归母净利润20.08亿元，同比上升58.21%；单季度扣非净利润-3.11亿元，同比下降373.62%；负债率71.37%，投资收益4308.19万元，财务费用-10.06亿元，毛利率11.04%。中国船舶（600150）主营业务：包括造船业务(军、民)、修船业务、动力业务、海洋工程及机电设备等。

该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级13家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为33.24。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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