10月28日，大众集团发布了2015年第三季度财务报表。由于受“排放造假”事件的影响，第三季度大众集团营业亏损达34.8亿欧元（约38.5亿美元），净亏损17.3亿欧元（约19亿美元），这是大众集团15年来首次季度营业利润出现亏损。

根据大众集团发布的财务报表显示，第三季度，大众集团营业收入为514.87亿欧元，同比增长5.3%，超过预期。前三季度，大众集团累计营业收入达到1602.63亿欧元，同比增长8.5%。除营业收入增长之外，大众集团前三季度销量、营业利润、净利润均出现了滑坡，其中包括大众在华的业务利润。

今年9月份，大众集团被曝光了部分柴油车型存在“排放造假”的问题，并迅速扩展到全球范围，对大众集团造成了巨大的影响。为了支付造假事件带来的损失，大众集团预留了67亿欧元的准备金。在扣除这部分金额后，大众集团出现了15年来首次季度营业利润亏损，达到了34.8亿欧元，营业亏损率为6.8%。去年同期营业利润为32.3亿欧元，营业利润率为6.6%。前三季度，大众集团累计营业利润33.42亿欧元，同比去年下跌64.5%，营业利润率下降到2.09%。

此外，大众集团发布了全年盈利预警，表明考虑到在全球范围内修复相关柴油车型的支出，公司全年营业利润将远低于去年创纪录的127亿欧元。

大众集团受“排放造假”事件的负面影响正在逐渐显现。9月份，大众集团全球销售汽车88.53万辆，同比下滑1.5%；前三季度销售743.08万辆，同比下跌1.5%。9月份，大众汽车在华销售汽车31.84万辆，同比下滑0.8%；前三季度销售257.82万辆，同比下跌5.2%。同时，大众集团没有保住在上半年得来的全球销量冠军的宝座，前三季度销量被丰田汽车超越，降到第二名。

在中国，大众汽车不仅销量出现了下滑，营业利润也有所降低。数据显示，前三季度大众中国业务营业利润为37.77亿欧元（约265.87亿人民币），同比下滑3.6%。在华营业利润的下滑也被视为大众集团营业利润下滑的重要原因之一。

最新消息显示，大众集团CEO穆勒29日会跟随德国总理默克尔来华，与大众在华的两大合资企业商讨未来战略是重要议程。有分析指出，大众集团第四季度及明年在北美等市场的发展将会更加艰难，中国市场或许会成为大众集团发展的重中之重。