充电桩作为新能源汽车的关键基础设施，其建设速度在过去常常滞后于新能源汽车销量的迅猛增长。近年来政府陆续出台了一系列扶持政策，加速充电桩行业发展。

随着国家对新能源汽车充电基础设施建设的重视程度不断提升，2022年国家发改委明确提出了“十四五”末的建设目标，即构建一个适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，以满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。

根据中国充电联盟的数据统计，从2017年至2023年，我国充电桩数量（包括公共和私人）实现了从46.9万台到859.6万台的跨越式增长，年均复合增长率高达62.38%。2023年，公共充电桩的数量达到272.6万台，同比增长了51.70%。

但是，我国新能源汽车与充电桩之间的比例仍有缺口。新能源汽车与充电桩的比例为2.51:1，而公共新能源汽车与公共充电桩的比例更是高达7.29:1。这与工信部早前提出的“到2025年实现车桩比2:1，到2030年实现车桩比1:1”的目标相比，仍存在明显的差距。

因此，新能源汽车配套的充电桩，尤其是公共充电桩，在未来仍然面临着巨大的建设需求。充电桩的数量与市场需求之间的不平衡问题亟待解决，这需要我国进一步加大对充电基础设施的投资和建设力度，以满足新能源汽车市场的持续快速增长。

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充电桩行业概览

电动汽车充电桩根据充电速度的不同，主要可以分为三大类型：慢充、快充和超充。

慢充主要是利用车载充电机（OBC）进行充电，其标准的输入电压为220V，而充电功率则大多维持在7kW左右。由于充电功率相对较低，慢充一般需要6到8小时的时间才能将电池充满。这种充电方式主要适用于居民小区停车位等场所，方便车主在长时间停车时进行充电。

快充则是将电网的交流电转换为直流电后，直接通过充电插口给电池充电。这种充电桩的输入电压为380V，充电功率可以高达60kW甚至更高。

快充可以极大地缩短充电时间，一般情况下，只需30分钟左右就可以将电池容量充至80%，而充满电也仅需30到120分钟。

快充桩非常适合对充电时间有较高要求的场景，比如出租车、公交车等运营车辆，以及集中式的充电站。

超充则是指大功率的直流快充方式，其补能效率比慢充和普通的快充都要高得多。

一般来说，超充可以实现2到4分钟补充百公里续航里程的速度，这种极快的充电速度能够迅速满足消费者的日常需求，因此也被视为未来充电技术的重要发展方向。

超充技术的推广和应用需要车辆、充电桩以及电力配套设施的共同升级和配合。由于超充的峰值电压高达800V以上，电流达到600A，因此只有当受电方的汽车电池充电功率达到480kW左右时，才能够真正实现超充的体验和效果。

新能源充电技术发展路径：

资料来源：广汽埃安

当前，液冷充电技术因其显著的优势，已成为高压快充布局的首选方案。

尽管液冷充电模块的成本相对较高，但其在高功率充电下的散热效果卓越，能够确保设备在正常温度范围内运行，这得益于液体的高导热系数。

此外，液冷技术还有助于减轻设备重量、降低风扇噪音以及减少运营成本，因为内部模块器件的防护等级更高，整体故障率更低。

液冷充电模块、液冷枪头及线缆是实现这一技术的主要变化零部件。

液冷充电模块采用冷却液散热和全封闭设计，具备低故障率、高防护性和低噪音等特点，非常符合快充直流桩的发展趋势。

超充技术作为快充的升级版，同样使用直流电，但功率更大、充电时间更短。

超充桩极高的散热要求通常需要使用高成本的液冷充电模块，这使得其投资成本和安全性要求都相对较高。

因此，目前超充充电桩的应用场景主要局限于高速路段和车企品牌充电站。由于充电站的运营回收周期较长，未来几年内超充服务仍将被视为一种“高端服务”。

充电桩产业链梳理

充电桩产业的上游零部件涵盖了充电模块配电滤波设备、监控计费设备等。其中，尤为关键的充电模块，作为直流充电设备的核心组件，占据了充电桩硬件成本的45%-55%。这一模块不仅技术含量高，而且竞争格局也相对集中。

充电模块，又名功率模块，是实现整流、逆变、滤波等功率变换的基础元件，它负责将交流电转换为直流电，是充电桩中少数具备显著技术壁垒的环节之一。

在充电模块的企业生态中，同样存在两种类型：一种主要满足自身生产需求的内需型，另一种则是为充电桩设备厂商提供充电模块的供应型。充电模块供应市场竞争异常激烈，据统计，自2015年至今，该领域的淘汰率高达75%以上。

当前，充电模块市场的竞争格局已经趋于稳定，代表性企业包括英飞源、优优绿能、永联。英飞源在2022年的市场占有率达到34%，行业前五名企业的市场占有率总和超过了80%，显示出明显的集中化趋势。

从充电桩运营商的角度来看，行业同样呈现出高度的集中性。截至2023年，公共充电桩运营商前三名的市场占有率总和达到了52.16%，前五名则占据了65.15%，前十五名的市场份额更是高达92.00%。全国公共充电桩保有量前五的运营商——特来电、星星充电、云快充、国家电网、小桔快充，龙头地位稳固。

2023年公桩运营商市场格局：

资料来源：研报数据

当前充电桩的需求都在迅速增加，尤其是在一些大型城市，随着新能源出租车、网约车的日益增多，公共充电桩的需求更是空前高涨。面对这一巨大的市场需求，充电桩行业也迎来了快速发展的黄金时期。

近年来政府陆续出台支持政策，加大对充电桩基础设施建设的投入和支持力度，为充电桩行业的发展创造了良好的政策环境。另一方面，众多企业也纷纷看好充电桩行业的发展前景，涌入这一市场，加剧了市场竞争。#新能源车##新能源汽车##充电桩##科技##汽车##财经#

整体而言，在新能源车高速发展的背景下，充电桩作为核心补充设施，有望迎来高速发展机遇。