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铁路股票的走向(大秦铁路股价下跌属于假摔)

股民们千万别上当,大秦铁路股价下跌属于假摔!

4月29日,股市又出现一个异常,万人心目中的优质股票大秦铁路(601006)竟然低开低走,放量下跌,次日又惯性下跌,两天内股价跳水高达7%!收盘价为6.92元,于是乎,网上充斥着股民们悲观的声音,不少人断言它至少还要下跌20%,简直是信口开河!我要奉劝股民们,大秦铁路这次下跌完全是假摔,和足球比赛里的假摔性质完全一样,千万别上当!

 

我们先来看一下它的基本面。它的净利率高达18.63%,毛率高达21%以上,而市净率只有0.81.大家普查一下A股5000多只股票,哪里还有业绩如此良好且股价如此低的?不说别的,只说一条,它的股价合理值应该为净资产的1.5倍,我们打折计算,就按它能涨到和净资产一样的数额,它至少还有20%的上涨空间。而且我可以断定,该股在今年内必然能到净资产价格以上!

 

大部分人惊恐,是担心大秦铁路的可转债有可能转成股票,从而稀释了每股的净资产。有这些担忧的人,其实连可转债的最起码的常识都不懂,也跟着人云亦云,跟着别人后面惊恐失措,被人家卖了在还帮着数钱。它的可转债叫“大秦转债”,股票代码为113044.

我们先看一下它的两个重要指标:剩余期限和转股溢价率。

它的剩余期限为955天,还有两年半的时间,持有可转债的人会寻求最大利益,大部分人不见得选择转股。道理十分简单,大部分股民购买可转债的目的不是为了转变成股票,而是为了炒作赚钱。一般来说,股票的涨幅限制在10%,而对应的可转债的涨幅可达30%,两年前可转债一天的涨幅可达150%,再加上它又是T+0操作模式,一天可以进出几十次,换手率可高达100倍,玩起来特别惊险刺激,比玩正股要刺激得疯狂得多!

它目前的转股溢价率为6.17%,也就意味着此时转股要亏损6.17%,如果你是股民你会此时选择转股吗?我相信大部分人不会吧,应该等它的转股溢价率等于0或负值时再转股,那时会划算一些吧?

 

还有最重要的一点,大部分股民都没有弄明白,就跟在别人屁股后面瞎撞一气。那就是可转债转成股票以后,并没有稀释股票的价值,这是因为每一份可转债都是股民用现金购买的,每张可转债的的原始价格为100元,时间久了就增加一些利息。而这些购买可转债的钱都进了上市公司的口袋里了。只有当转股溢价率为负值时,才能稍微稀释一点股票的价值,但影响幅度也往往很小。

我上面开导的几点,大家是否恍然大悟啊?如果读者真开悟了,就一定会明白大秦铁路这两天完全是假摔,是庄家自编自导的苦肉计,看好自己手中的筹码不要轻易交出来,未来的半年内你想不挣钱都难啊!

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