6月3日，广汇汽车开盘后突然出现大量资金外逃现象，股价迅速跌停，截至收盘共有57.5万手卖单封死跌停板，主力净流出达到4913万元，收盘价1.25元，距离1元退市的红线仅一步之遥。

广汇汽车今天出现跌停的情况，可能与近期的财务报告有关。

4月25日，广汇汽车发布一季度报告，归母净利润同比下跌86.61%，扣非净利润更是只有95万元，同比下滑99.8%，几乎要靠做账才能勉强避免亏损！

这个因素可能影响了投资者的信心，导致主力出逃，股票价格下跌，股价创下自2008年以来最低！

广汇汽车作为国内首屈一指的汽车经销商集团，在2019年之前尽享汽车行业的发展红利，营收与利润不断创出新高，但在疫情之后，受到宏观经济形势的影响，经营状况每况日下，2023年虽然随着国内经济复苏而有所好转，但经营压力不容忽视。究其原因主要有：

1. 汽车市场增长放缓：近年来，中国汽车市场整体增速放缓，尤其是乘用车市场。这导致新车销售量下降，经销商面临销售压力增大。

2. 利润空间压缩：新车销售的利润率不断下降，2023年以来，汽车厂商开展了多轮价格战，不断刷新低价记录，导致经销商的盈利水平大大受限。

3. 高库存压力：面临高库存压力，一季报显示，广汇汽车3月末库存高达149亿元，为了“以价换量”，不得不降价促销，这导致利润大幅下跌。

4. 售后业务挑战：售后客户流失率持续高企，汽车经销商转型迫在眉睫。随着独立售后市场渠道的飞速发展，市场竞争激烈，4S店的售后服务面临挑战。

5. 新势力冲击：新能源品牌和厂家直营模式对传统经销商体系造成直接冲击，汽车经销商面临结构性颠覆。

6. 管理问题：部分经销商的高层管理人员管理能力不足，无法及时应对市场变化，导致经营困难。

7. 资金链问题：广汇汽车资金紧缺，负债较高，一季报显示，截至季度末，公司资金净流出12亿余元，负债总额高达692亿元。

8. 消费者需求变化：年轻化消费者群体对衍生产品和服务的认可度不断提高，对传统汽车销售带来挑战。

此外，公司的控股股东广汇集团，因违规操作，受到证监会的惩处，广汇集团存在以下问题：

• 未按规定确认房地产项目收入：2022年对部分房地产项目提前确认收入，导致2022年年度报告相关财务信息不准确。

• 未披露控股股东非经营性占用上市公司资金及后续年度归还占用资金情况：广汇集团及其关联方2020年、2022年非经营性占用上市公司资金及后续年度归还占用资金情况未披露。

• 内幕信息知情人登记存在不规范情况：原子公司汇融通（成都）供应链管理有限责任公司未按要求建立印章管理台账。

针对上述问题，证监会决定对广汇集团和宋东升等5名高管分别采取出具警示函的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

事‬实上‬，广汇集团的违规经营，给广汇汽车带来了较长时间的负面影响！

针对爆跌，6月3日晚，广汇汽车紧急发布公告，表示公司经营一切正常，资金安全充沛，公司管理层一直都密切关注公司的市值，将积极维护公司股价稳定和广大投资者的利益，同时公司还公告称，其控股股东广汇集团计划在本公告披露之日起六个月内增持公司股份，增持金额不低于五千万元不超过一亿元，以彰显大股东和实控人对公司未来经营改善的信心！

汽车经销一直是广汇集团旗下的核心业务，而广汇汽车作为国内经销商龙头，随着中国汽车行业的不断发展，未来前景依然可期，短期下跌反而是买入良机，让我们拭目以待！