香港国泰航空集团近期宣布恢复盈利。7月14日它发布消息说，包括国泰航空、华民航空和香港快运在内，预计今年上半年盈利约40~45亿港元。与去年同期亏损50亿港元相比，这个成绩非常难得。而且这也是疫情以来，它首次恢复盈利。

图：国泰航空 摄：拉上窗帘

国泰集团恢复盈利与疫情结束边境开放有密切关系。自今年1月8日起，内地与香港分阶段开始通关，中转客流明显上升。此外它还减持了一部分国航股份，据称回笼资金19亿港元。

在预计盈利之后，国泰航空说将归还一部分政府救助。疫情期间港府投入了270多亿港元的资金救助国泰，部分以股票形式投入，这些股份将在未来一年内逐渐回购。此外国泰航空也准备加薪，以逐渐恢复员工疫情前薪资水平。

图：香港的老大 摄：拉上窗帘

但国泰航空的未来发展仍面临很多问题。资料显示它的远程机队仍大量趴窝，36架777客机有20架停飞，整个机队的180架飞机中有两成尚未恢复工作。再有就是现在航空货运迅速转为低迷，而货运收入是国泰利润的重要来源。

图：国泰旗下香港快运 摄：拉上窗帘

从大的经济环境上说，港股仍位列“全球最差”，成交量日益萎缩，表明投资者信心尚未恢复。有分析认为随着劳动力成本上升，货运量减少，国泰航空仍然面临挑战。它的业务不太可能恢复到疫情前，未来发展仍然缺乏底气。

也许缩小机队，保持现状，是它最好的选择。