港股在过去三年内的表现真的可谓是熊冠全球，恒生指数在过去三年内累计下跌46%，而恒生科技指数更是惨烈，累计下跌66%。就连指数都跌成这样，更别说个股，打8、9折的比比皆是。我想超市里对过期商品的促销力度也没这么大。

但这里面确实有一些不错的优质权是遭到了错杀的，比喻说小米。今年初，小米的股价一直在12元左右的区间徘徊，从2021年高位的36元下来，只剩三分之一了，市值仅为三千多亿，市盈率在18-20倍之间。然而，我认为有两个原因对小米的股价可以看高一线的。第一点是过去一年里消费电子市场的销售有向好的迹象，2023年的年报应该不会差，因此这里应该不会有大雷。果然，公司在3月20日公布了靓丽的财务，盈利水平处于历史第二好。但是，这不但没有激起一滴水花，当天股价还跌了2个点，这我也忍了。第二点其实也是最重要的，就是3月28日小米会正式公布它的第一台汽车SU7的售价。我熟悉小米产品的定价，相信这一次小米汽车的售价出来后，一定会给市场带来激烈的反应，相信小米汽车的成功能够引领公司的市值上一个台阶。

小米股价走势

基于上述的观点，我在2月份便开始潜伏了小米的认购权证。我选择了22826这只权证，行使价为15.82元，到期日在2024年8月22日，尚有约半年时间，有效杠杆在5倍左右。我于2月27日以0.81元成本建仓，坚信小米汽车的推出能够推动股价走一波。

在未公布车价之前，其实市场提前对小米汽车已有积极的反应了。3月12日小米股价大涨12%，股价从13元提升到15元，我的权证价格也随之上涨了85%。之后这段时间小米的股份就不断在15元上下波动，市场正在期待重要的发布。

权证走势

果然，上周四晚上小米公布了售价后，市场反应相当炸裂，仅27分钟便有5万订单，24小时内订单近9万。这是什么概念。刚刚公布的3月份新能源汽车销售数据，在新势力的第一阶段当中，问界在3月份的3.1万辆，理想近2.9万辆。可见小米汽车受欢迎的程度有多高。售价公布的当天晚上，小米在美国的ADR上涨了12%，但香港市场由于假期原因得等到明天4月2日才开市。今晚小米的ADR继续高开6.9%，目前涨幅回落到3%。以此看，是否可以预期明天小米在港股可能有个15-20%的涨幅？如果正股有此涨幅，估计权证的价格对应的上涨在75-100%的幅度。当然，我对港股的表现还是不敢抱太大的信心。那么问题来了，如果明天果按这版本来走的话，你认为我是否应该获得离场，还是继续等待，看后面小米汽车的销售是否还有更精彩的故事？