金融界基金04月02日讯 广发中证全指汽车指数型发起式证券投资基金（简称：广发中证全指汽车指数A，代码004854）公布最新净值，下跌2.07%。本基金单位净值为0.7395元，累计净值为0.7395元。

广发中证全指汽车指数型发起式证券投资基金成立于2017-07-31，业绩比较基准为“中证全指汽车指数*95.00% + 银行活期存款*5.00%”。本基金成立以来收益-26.05%，今年以来收益-2.77%，近一月收益-6.73%，近一年收益-10.31%，近三年收益--。近一年，本基金排名同类（628/712），成立以来，本基金排名同类（780/845）。

金融界基金定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为-3.90%，近两年定投该基金的收益为-3.96%，近三年定投该基金的收益为--，近五年定投该基金的收益为--。（点此查看定投排行）

基金经理为罗国庆，自2017年07月31日管理该基金，任职期内收益-26.05%。

最新定期报告显示，该基金前十大重仓股为比亚迪（持仓比例14.44% ）、上汽集团（持仓比例14.03% ）、长安汽车（持仓比例7.80% ）、宇通客车（持仓比例7.56% ）、广汽集团（持仓比例4.33% ）、长城汽车（持仓比例4.26% ）、广汇汽车（持仓比例4.25% ）、福田汽车（持仓比例3.84% ）、一汽轿车（持仓比例3.24% ）、江淮汽车（持仓比例2.66% ），合计占资金总资产的比例为66.41%，整体持股集中度（高）。

最新报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为上汽集团（持仓比例14.38% ）、比亚迪（持仓比例14.05% ）、宇通客车（持仓比例7.96% ）、长安汽车（持仓比例6.24% ）、广汇汽车（持仓比例5.44% ）、广汽集团（持仓比例4.91% ）、长城汽车（持仓比例4.00% ）、福田汽车（持仓比例3.98% ）、江淮汽车（持仓比例3.02% ）、一汽轿车（持仓比例2.91% ），合计占资金总资产的比例为66.89%，整体持股集中度（高）。

报告期内基金投资策略和运作分析

本基金跟踪的标的是中证全指汽车指数，该指数选取中证全指样本股中的汽车行业股票组成，以反映该行业股票的整体表现。本基金按照指数结构进行复制指数的方法投资，指数样本采用完全复制方法进行投资运作，尽量降低跟踪误差。

回顾2019年，国内经济总量呈现五大特征：1）实际GDP增速同比下滑0.5个百分点至6.1%。2）服务业贡献最高，但四季度单季下滑，产业结构较优但未明显改善。3）需求端看，消费贡献度最高，但较2018年同期降幅最大。4）投资端看，房地产投资继续回落但仍居高位，竣工回升持续性强；基建投资整体温和反弹，反弹幅度较小主因融资端约束，反弹节奏与政策取向密切相关；制造业投资年初回落后维持低位震荡态势，主要受前期利润回落，内外需疲弱影响。5）居民收入增速不及实际GDP且缺口扩大，可喜之处在于城乡差距有所减小。就A股而言，2019年全年沪深300指数上涨36.07%，中证500指数上涨26.38%，创业板指数上涨43.79%，市场整体表现较好，股市先于经济复苏的迹象较为明显。具体来看，2019年一季度，市场以交易性机会为主，部分热门主题迎来较大涨幅；二季度，市场逐步回归理性冷静，投资者相对看重基本面，相关板块经历了回调；三季度，受益于国产替代和行业景气度迎来拐点，以电子、计算机、5G通信等信息技术行业为代表的创新成长板块超额收益显著，同时逆周期的消费和医疗板块持续强势；四季度，科技领域细分板块半导体等持续收获相较整体市场的超额收益，同时早周期的建筑建材、有色金属等行业迎来反转。2019年中证全指汽车指数上涨7.95%，表现弱于市场，主要受宏观经济下行、中美贸易战、城市限购政策等因素影响较大。

基金投资运作方面，报告期内，本基金严格遵守合同要求，认真对待投资者日常申购、赎回及成份股调整等工作，运作过程中未发生任何风险事件。

本报告期内，本基金A类基金份额净值增长率为11.84%，C类基金份额净值增长率为11.89%，同期业绩比较基准收益率为7.57%。

管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

目前汽车行业PB估值处于历史低位水平，2020年上半年汽车销量有望止跌企稳。2020年随着货币和财政的发力、出口的企稳，预计制造业和消费者信心有望企稳，汽车行业将迎来复苏的周期。就汽车行业投资属性来看，政策层面上汽车板块具备新能源汽车和智能汽车两大顶层设计，具备其他行业不曾享有的丰富政策资源；产业层面自主汽车品牌崛起及零部件国产替代的两条确定逻辑，值得关注；投资逻辑层面汽车行业技术变革相对较慢，具有良好的延续性。考虑到当前新冠疫情对短期社会消费抑制较大，在疫情过后政府有望出台一系列刺激消费的政策，汽车作为重要消费品有望成为受益品种。