昨天晚上研究牛股睡的晚,刚刚才醒就看我的手机微信有多少信息提示,原来是我老友来问我中海集运这只股票,那现在就让老叶来为大家讲述一下这支股票,这股票就像今天的天气一样格外好,下来大家来看中海集运分析:

【看看中海集运消息面】

春节期间欧美市场以及亚太地区股市暴跌，A股市场节后两个交易日，却走出来一波反弹行情，整体上看，当前A股市场要强于欧美市场。从今天的盘口看，涨停个股中如柳钢股份、中海集运、国联水产等，超跌股占了大多数，而且有许多超跌股的反弹才刚刚出现第一根阳线。由于两日的上涨，短线技术指标出现超买，KDJ指标的J值也到了100上方，短线有可能出现指数的震荡，但个人认为超跌股的反弹才刚刚开始，即使出现调整，短期震荡上行的趋势不会改变。

在业界看来，两大集团重组后，集装箱运力将跃居世界第四，油轮和干散货运力将成为世界第一。具体来看，中国远洋将持有中远、中海两大集团绝大多数集运业务，整合后中国远洋控制的集运运力将超越德国赫 

【中海集运行业优势】

第一大背景全球航运业格局发生了深层次的变化，主要有以下几个表现：第一，近年来，国际航运市场低迷，特别是干散货航运市场形势尤为严峻。波罗的海干散货综合指数（BDI）今年以来已跌破500点，连创历史新低。第二，船舶大型化成为行业趋势。无论是集装箱船，还是干散货船都进入大船时代。18000、19000TEU的大型集装箱船舶纷纷出现，集装箱航运欧美干线上基本形成了大型船舶俱乐部，行业门槛不断提高。第三，经营的联盟化成为趋势。当前，前四大航运联盟（2M、O3、G6以及CKYHE）在全行业的市场份额超过七成。在未来，联盟化的趋势还将进一步延续。第四，在此背景之下，国际航运及航运相关业出现了行业整合的趋势，行业集中度进一步提高。日前，法国达飞轮航运以现金34亿坡元并购东方海皇集团。中远中海的重组也正是航运业整合潮流中的一部分。

第二个大背景，中国企业面临前所未有的机遇。具体包括：中国推行“一带一路”国家战略、国际产业转移、中国经济转型升级、 供给侧结构性改革是2016年经济发展的重要主题，以及“十三五”规划下的中国将更注重GDP增长质量和企业运营效率等，这些都给中国企业的发展带来了重大的发展机遇。

第三个大背景，国企改革带来的机遇。当前，中国政府发布了《关于深化国有企业改革的指导意见》，进一步指明了中国国企改革的发展方向，自上而下、自下而上地推行国企改革，总体思路为“强强联合，优势互补，提升国际竞争力，打造专业化集群”，应该说，国企改革在进一步深化，力度在加大，方向则更为系统化、专业化，从而实现国有经济布局调整和国有企业战略性改革升级。

【中海集运的走势】

在老叶看来近1年里，两市共出现过12400次【利好，追涨】，所以老叶认为当出现这个信号时，次日上涨概率为66.25%，平均收益率为3.08%； 今日大幅上涨，股价表现强势，交投活跃。同时，当前存在利好消息刺激，后市看多。

老叶观点：中海集运进入上升趋势，B点处于中期持股区域,已出现金叉信号,短线可适当关注.

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