还记得去年那只因方舱医院走红的中通客车吗？车没出几台，因为一个概念，硬把一只4块的股票两个月时间拉倒了28，涨幅600%，夕阳无限好 只是近黄昏。

炒作的股票终因虚高和泡沫会从起点来再到起点去，漫长的下跌中通客车已经从27.97跌倒了现在的11.28，追高的投资者已经亏了60%，来得快去得快呀，半年时间就腰斩这么多。

不看基本面，不看业绩，不看曾经的走势，以为跌50%就到底的投资者进去两天又亏10%，今天更是跳空低开，盘中一度大跌8.0%，两个月炒上去的，用两年来跌吗？爆炒过的股票真的不能轻易去碰，咬人只是时间问题。

再来看同板块的长城汽车，跌破所有技术线，先小跌，再大跌，上一个交易日直接跌停还不解气，今天跟随中通客车一起跳空开盘，又大跌了近6个点，这只股票2021年炒新能源的时候，股价高达69.8，起点价7.72，一年大涨800%，是当时让投资者羡慕不已的一只股票。

长城汽车与中通客车不同的是它业绩好，但股价炒得太高还是支撑不住了，这一下跌就是一年多，区间跌幅59%。是什么造成的大跌众说纷纭，汽车滞销、钱存硅谷银行、业绩暴雷？具体什么原因，没有公告说明。

另一只新能源股众泰汽车，还没曾经的st众泰出名，那时的st众泰因为意向投资者收购连续50个涨停，中间因故事情节跌跌撞撞，很多时候不是跌停就是涨停，更主要是它连续两年亏损超百亿，资不抵债还能留在股市，最终重组成功摘帽了。

套人也就是从摘帽开始，去年11月2号摘帽，股票连拉5个涨停，从4.5涨到8.5，七个交易日差点翻倍，梦想10块的投资者已经套得牢牢的了，就那几天后，便开启漫长的下跌之路，今天众泰汽车股价只有3.80了，摘帽后已经下跌55%。

去年业绩再亏11亿，曾经在里面炒作的资金都在撤出，故事结束了，一只亏损股没有炒作价值了。板块涨高了会跌，个股涨高了更会跌。