7月18日，港股低开低走。恒生指数收跌2.05%，报19015.72点；恒生科技指数跌2.35%，报4129.29点；恒生国企指数跌2.42%，报6400.09点。大市成交950.5亿港元，南向资金净买入11.76亿港元。

恒生行业指数全线下跌，科技、地产、消费跌幅居前。龙湖集团跌9.91%、碧桂园服务跌9.61%，碧桂园跌8.00%领跌蓝筹。京东、腾讯、阿里等互联网大厂均位列跌幅榜前十。

创科实业涨2.30%，比亚迪涨0.91%，舜宇光学科技涨0.89%，领涨蓝筹，连抽古中，近6只录得上涨。汽车产业链逆市上涨，理想汽车、长城汽车涨超2%。比亚迪电子、比亚迪股份绩后均录得上涨，其中比亚迪电子涨超6%。

从行业表现看，恒生行业指数日内全线下跌，资讯科技业跌3.58%，地产建筑业跌2.39%，必需性消费跌2.1%。

从盘面来看，Wind概念板块多数下跌，互联网医疗指数跌4.68%，今日头条系指数跌4.67%，虚拟现实指数跌4.59%。涨幅方面，白酒指数涨2.28%，苹果指数涨1.69%，CAR-T指数涨1.23%。

大股东再度减持腾讯大跌超1550亿港元

受第一大股东南非Naspers集团荷兰子公司Prosus再度减持消息影响，腾讯股价低开低走，最大跌幅达4.99%，全日收于336.40港元，跌4.59%，市值缩水超1550亿港元。

据澎湃新闻引述《华尔街日报》7月17日报道，腾讯控股的大股东、南非Naspers集团荷兰子公司Prosus预计其所持腾讯股份的比例将每年减少2至3个百分点，今年年底将降至24%-25%左右。Prosus目前持有腾讯约26%的股份，价值约为1120亿美元，Prosus一直在缓慢出售所持的腾讯股份以资助其自己回购的计划。

Prosus首席执行官鲍勃·范戴克（Bob van Dijk）在接受《华尔街日报》采访时表达了对腾讯的信心：“我们希望继续成为腾讯的长期股东。”他表示，公司对腾讯的业务充满信心，看好中国消费互联网行业。报道称，近年来，这家欧洲投资公司带领腾讯的股价经历起起落落。2021年，腾讯市值接近1万亿美元，但此后市值已缩水一半以上。范戴克还称，腾讯业务主要集中在国内，与其他公司相比，并不容易受紧张局势的影响。

Prosus的减持计划最早要追溯到去年6月27日。当时，据腾讯公告，Prosus及Naspers宣布，将开启一项长期、开放式回购计划，用以提高集团每股资产净值，回购资金将通过Naspers集团有序小幅出售腾讯公司股票获得。Naspers预计，每天出售的腾讯股份数目平均不会超过腾讯日平均成交量的3%-5%。

公开资料显示，拥有百余年历史的Naspers从报纸和出版业起家，如今已发展成为南非媒体巨头和互联网投资大鳄。其最引人关注的投资是于本世纪初入股了刚刚诞生不久的腾讯，20年间投资收益已超7000倍，堪称风险投资史上获利最大的交易之一。

腾讯披露二季报之前，多家券商发表业绩前瞻报告表示看多。

国信证券发表研报表示，腾讯利润增速处于强势区间，继续维持“买入”评级。国信证券测算，腾讯当前股价对应2023年调整后净利润约21倍PE。今年公司基本面向上确定性较强：

1）老游戏复苏，新游戏23Q3密集上线：《王者荣耀》和《金铲铲之战》在于季度延续春节期间的增长态势，同时《无畏契约》《命运方舟》等重点新品的上线有望带动游戏业务提速。

2）广告主需求反弹，视频号表现强劲：微信持续释放新的商业化能力，视频号持续完善内循环电商生态。

3）支付TPV增速反弹明显：线下消费的复苏预计会带动商业支付交易金额和收入的增速回升。

4）成本端经营杠杆有望提升毛利率，管理费率的优化已经开始体现。

国信证券表示，考虑到公司重点新游戏上线进展略晚于此前预期，小幅下调盈利预测，预计2023-2025年经调整归母净利润为1491/1734/1942亿元，下调幅度1%/0%/0%。国信证券依然看好腾讯在今年的表现，继续维持“买入”评级。

中金公司最新研报指出，预估腾讯(00700.HK)二季度收入增长13%至1511亿元，非国际通用会计准则净利润按年升25%至351亿元。该行维持腾讯“跑赢行业”及目标价475港元。

6月产销增幅超30%热门新能源汽车逆势普涨

7月18日，热门新能源汽车逆势普涨，理想汽车涨2.43%，比亚迪股份（R）涨1.92%，更大涨比亚迪电子涨6.11%。数据显示，新能源汽车产销两旺，机构普遍看好新能源汽车板块未来走势。

6月全国新能源汽车市场保持强势增长。中汽协7月17日公布的数据显示，2023年6月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市占率达到30.7%，2023年1-6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。分动力来源来看，插电式混合动力汽车、燃料电池汽车6月产销同比大幅增长。6月插电式混动汽车产量为23.5万辆，同比增长90.5%，销量为23.2万辆，同比增长92.9%，6月燃料电池汽车当月产量0.1万量，同比增长89.8%，销量0.1万辆，同比增长119.8%。

各车企中，比亚迪销量25.2万辆，环比+5%；特斯拉销量9.4万辆，环比+21%；自主品牌中，广汽埃安、吉利汽车、长安汽车销量4.5万辆、3.9万辆、3.7万辆，环比+0%、+43%、+36%；新势力品牌中，理想、蔚来、小鹏销量3.3万辆、1.1万辆、0.9万辆，环比+15%、+74%、+15%。随着更具性价比的新车型陆续上市、各地举办促销活动，新能源汽车销量环比改善显著，比亚迪、广汽埃安、理想等多家车企销量创新高。

东海证券发表研报表示，预计新能源汽车、整车和零部件的出海仍将成为国内汽车市场的主要增长动力，关注相关龙头企业；政策预期叠加特斯拉FSD、新势力城市NOA落地将近，可适当关注智能汽车执行端核心赛道，如线控底盘、域控制器、空气悬架等；另外可关注近期中报行情，如海外汽车市场复苏、商用车盈利修复等。

东海证券同时指出，该板块风险在于：汽车销量不及预期的风险；原材料成本波动的风险；行业政策变动的风险等。

比亚迪电子大涨6%

7月18日，比亚迪电子高开高走，一度大涨7.69%，全日收于26.90%，涨6.11%。

比亚迪电子此前发表盈喜公告表示，2023年上半年股东应占溢利大增115-146%。

浦银国际重申比亚迪电子的“买入”评级：上调比亚迪电子2023年利润预测至同比增长58%。增长主要来自于：1）消费电子类手机、平板组装等业务，尤其是国际客户业务增长，以及产能利用率提升带来的毛利率改善，2）户储和新能源车业务的高速增长。浦银国际认为比亚迪电子是少数维持全年较好增长的消费电子标的，并且有高确定性的新能源车长期增量。

国泰君安香港发表研报表示，由于比亚迪电子可以通过业务边界扩张，特别是汽车电子，持续拓展营收资来源，相信公司的业务规模及盈利能力将继续实现快速扩张；国泰君安香港维持目标价为30.69港元，投资评级为“买入”。