亿纬锂能出海的步伐正逐步加快。继马来西亚的项目之后，亿纬锂能在东南亚又要建新的电池工厂。7月27日，亿纬锂能公告，公司与Energy Absolute Public Company Limited(以下简称EA集团)签订谅解备忘录，公司与EA集团拟在泰国共同组建合资公司，建设至少6GWh/年产能的电池生产基地。

　　据了解，EA集团是一家在泰国注册成立的公司，目前从事全系列可再生能源业务，包括生物柴油制造商、可再生能源电力开发商、电动汽车和电动汽车充电器开发商和运营商及锂一次电池制造商。备忘录的签署“有利于促进公司海外业务顺利推进，以支持配套泰国及东南亚地区客户需求”，亿纬锂能表示。

　　近年来，凭借着过硬的产品和技术实力，亿纬锂能斩获多家国际顶级车企电池订单。据电池中国了解，目前亿纬锂能已经与戴姆勒、宝马、现代起亚等德国、韩国主流车企签订长期供货合同，未来数年公司动力电池供货量将达数十GWh。此外，亿纬锂能还收到了捷豹路虎的定点。

　　为更好地满足客户需求，亿纬锂能一直在布局海外生产基地。今年5月，亿纬锂能全资孙公司与PEMAJU KELANG LAMA SDN.BHD.在吉隆坡正式签署马来西亚工厂购地谅解备忘录。亿纬锂能马来西亚工厂暨将打造“国际化圆柱电池产业园”项目，投资不超过42230万美元。该项目主要生产电动工具、电动两轮车用21700圆柱电池。

　　除了在东南亚布局外，亿纬锂能也大力向欧洲进发。同样是今年5月，亿纬锂能匈牙利工厂官宣会在德布勒森顺利举行。亿纬锂能官宣在匈牙利德布勒森建设电池工厂，将为宝马集团德布勒森工厂供应圆柱电池，项目将于2026年竣工投产。

　　“匈牙利工厂所生产的圆柱电池，具备高比能、小体积、轻量化等特点，续航里程与快充能力均可提升30%，”亿纬锂能表示。除此之外，亿纬锂能匈牙利工厂还致力于数智化制造，基于人工智能系统和数字化平台，确保出产超高品质的产品。

　　不过，由于文化、生活方式、营商环境等存在差异，中国电池企业海外建厂要面临一些客观挑战。譬如，当地不具备充分的零配件加工和维护条件、能源及电力供应不足、消防指引差异等。这都要引起中国电池厂商的重视。

　　随着中国企业的不断壮大，出海日益成为趋势。亿纬锂能董事长刘金成曾表示，为了达成全球制造，需要做到“绿色物流、交付、售后”的全球服务，与客户、设备厂商、材料厂商进行全球合作。如此种种，呈现出“全球制造，全球服务，全球合作”的新局面，相信在未来两三年时间里，也将成为锂电行业的一股新风。