根据数据显示，截止到2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，以我们4.3亿户的总户数来计算，差不多每一个家庭都拥有一辆汽车。在80年代大家买自行车都觉得困难，而如今基本家家户户都能开得起汽车，除了得益于经济发展，大家收入水平提高之外，更重要的原因是现在的汽车厂商为了卖车，甚至推出了零首付、零利率购车服务。

虽然家家户户基本都能买得起汽车了，但是养车却成了一大问题，因为现在养车的成本并不低，除了每年有固定的保险费和保养费之外，还有一大笔油费要支付，有人曾计算过，连续加满四五次油就能买一辆电动自行车了，可见油费支出的成本有多高了。

更让广大车主无奈的是油价并不是固定的，而是每10个工作日就会进行一次调整，而根据以往的调整数据来看，大部分时间段都是以上调为主，所以很多车主都发现这些年的养车成本在不断增加。

油价之所以没有办法固定的主要原因就是因为我国石油70%以上都要靠进口，当国际油价涨的时候，我们进的石油贵了，国内汽油价格自然也会跟着上涨，反之当国际油价下降的时候，我们进的石油便宜了，国内汽油价格自然也就跟着下调。

而这两年受疫情等因素影响，经济形势不容乐观，所以我们能发现国际油价的走势一直在上涨，我们国内的汽油价格也同样在上涨，截止到目前，除了极个别地区还在7.9元左右徘徊外，国内汽油价格基本都进入“8元时代”。

而最近受俄乌战争的影响，国际油价更是持续飙涨，截止到3月8日，美油主力合约上涨4.5%，报124.77美元/桶；布油主力合约涨4.86%，报129.2美元/桶。这个价格已经快接近我们国内设置的130美元“天花板”了，累计上涨的幅度早已超过了1000元/桶，按照当前的涨幅来计算，差不多每升涨0.8-0.95元。

现在距离3月17日的第六次油价调整还有几天时间，如果未来这几天油价还继续上涨，那么累计的涨幅可能就会达到1元左右每升，而以当前的油价来看，那么在国内2022年油价第六次调整后，我们的油价或将全面进入“9元时代”。

而3月8日美国又签署了禁止美国从俄罗斯进口能源的行政令，可以预见得到国际油价还会因此继续上涨，至于会涨到什么程度目前不得而知，按照俄罗斯的说法就是如果欧美等国家拒绝进口俄罗斯石油，那么油价可能会涨到300美元/桶。

当然作为车主也不用过于担心，因为根据我国的油价调整机制，我们是设置了130美元的天花板价格的，只要油价超过130美元，我们原则上是不提或少提，所以即便在涨幅度也很有限，大概率不会超过10元每升。