“我国汽车出口在2012年达到100万辆，此后十余年一直徘徊在100万辆左右，直到2021年突破200万辆，实现了跃升。”中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副总工程师许海东日前表示，2022年出口量在2021年的基础上继续攀升，今年1～10月达到245.6万辆，同比增长54％。

 

这就使得我国超越德国，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国，主要目的地则是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时、澳大利亚等国家。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预测，2022年全年中国汽车出口有望接近300万辆。

从目前的来看，全球汽车电动化的趋势势在必行，国内新能源汽车出口持续上涨。2025年，被视为全球新能源汽车产业发展的一个关键时间节点。

短期来看，我国已出台多项政策刺激新能源汽车销售，比如新能源汽车购置税补贴、汽车下乡等等。这些天就频繁有新能源车销售打电话邀约看车。

▲ 关注点

投资新能源我们短期需要关注的相关因素有以下几点：

1、国内外新能源汽车增速情况；

2、主要权重股的市场份额，重仓股的经营情况；

3、电池上游正负极材料、电解液、隔膜的价格趋势、供需关系变化；

4、K线趋势。

▲CS新能车指数 399976

中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。

选取的相关公司经营范围涵盖上游稀有金属资源（锂、钴、镍等），中游动力电池材料、电池制造、电池制造设备，下游新能源汽车整车企业等环节（以中上游环节为主）。

当前10年的历史估值，市盈率为28.84倍，处于低估中，潜在收益大于30%。

▲ 总结

操作想法：

计划投入10份，在20日均线下方进行左侧交易，最多买入3份。当前已买入1份，暂时观望中。待回到20日线后，进行买入计划。

长期来看，新能源行业是往好的方向发展的，还有很大的潜力和发展前景。长期持有的人，大可忽略这些波动，按计划持续进行定投就好。