6月16日晚间，比亚迪发布公告称，股东大会投票决定撤销子公司比亚迪半导体有限公司。于创业板上市。

比亚迪半导体有限公司比亚迪微电子有限公司成立于2004年10月15日，前身为深圳市比亚迪微电子有限公司。 2020年4月，宣布完成重组及更名，称“正在努力争取适时独立上市”。

比亚迪半导体2020年获得两轮融资后，估值达到102亿元。比亚迪直接持有比亚迪半导体72.30%的股份，为公司控股股东。

但比亚迪半导体的财务业绩并不亮眼。根据比亚迪此前公布的计划，比亚迪半导体2020年来自母公司的利润将从2019年的8511.49万元下降至5863.24万元。

乘着半导体提速，比亚迪6月17日收盘涨停，报232.10元/股。

从改版来看《solo》身价超100亿

比亚迪半导体有限公司比亚迪微电子有限公司成立于2004年10月15日，前身为深圳市比亚迪微电子有限公司。

比亚迪半导体业务包括功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售。是中国最大的汽车级IGBT民营生产商。

据了解，IGBT是一种新型功率半导体器件，是工业控制和自动化领域的关键器件。它的功能类似于人的心脏。您可以根据设备上的说明调整电路中的电压、电流、频率和相位。等，达到精确控制的目的。 IGBT在电力电子行业也被称为“CPU”，广泛应用于新能源、新能源汽车、电机储能、轨道交通、智能电网、航空航天、家用电器、汽车电子等领域。

比亚迪半导体公司业绩报告，比亚迪半导体有限公司2020 年每年。

当时，比亚迪发布声明，宣布已完成全子公司深圳比亚迪微电子有限公司的内部重组。并正式更名为比亚迪半导体有限公司。

声明称，比亚迪半导体将充分利用股市融资平台，“努力在适当的时候独立上市”，建立独立的股市平台和市场化的激励机制，激发企业活力，帮助比亚迪半导体实现独立上市。 。公司不断发展壮大。

比亚迪半导体完成更名重组后不到两个月，比亚迪半导体完成A轮融资，并获得红杉资本、中金资本等投资的19亿元人民币融资。本轮投资者增资扩股后合计获得比亚迪半导体20.21%的股份。

20天后，比亚迪半导体完成A+轮融资。投资方为SK中国、小米集团、中芯国际、上汽投资、北汽产业投资基金等多家机构，A+融资达8亿元。本轮投资者增资扩股后将合计获得比亚迪半导体7.84%的股份。

两次融资完成后，比亚迪半导体估值从融资前的75亿元提升至102亿元。比亚迪有限公司直接持有比亚迪半导体72.30%的股份，负责比亚迪半导体的管理。

此前，比亚迪发布的预案表明，比亚迪半导体推出并上市后，公司仍将保持对比亚迪半导体的控制权，比亚迪半导体仍为公司声明范围内的子公司。

比亚迪在年报中宣布，从市场结构来看，比亚迪半导体的分拆上市将有助于其进一步提升多行业融资能力和品牌影响力，并将通过强化自身能力打造可持续竞争优势。整合资源。研究和产品开发技能。

母公司利润连续两年下滑，2020年仅为5900万

从财务数据来看，比亚迪半导体的表现并不令人意外。

比亚迪半导体旗下拥有宁波比亚迪半导体有限公司、广东比亚迪节能科技有限公司、长沙比亚迪半导体有限公司三个子公司。

根据比亚迪公布的未经证实的财务数据，2018年至2020年，比亚迪半导体营收分别为13.40亿元、10.96亿元、14.41亿元。

比亚迪半导体2020年营收较2019年大幅增长，但母公司利润连续两年下滑。

▲图取自比亚迪有限公司平面图撤销子公司比亚迪半导体有限公司并在创业板上市。

数据显示，2018年，比亚迪半导体从母公司获得的利润为1.04亿元，2019年，利润下降至8511.49万元——他从母公司获得的业务。 2020年，母公司利润再次下降至5863.24万元，不到2018年母公司利润的60%。

2018年至2020年，比亚迪来自母公司的利润分别为27.8亿元、16.14亿元、42.34亿元。值得注意的是，过去三年，比亚迪的老公司利润贡献并不大。

据媒体报道，比亚迪微电子原本是一个内部部门，主要提供与比亚迪相关的技术。直到2019年，IGBT才开始向国外供货。中金公司已预测比亚迪2019年IGBT自给率将在70%左右（或更高）。

比亚迪总裁办主任李伟曾对媒体表示：“比亚迪采取的开放战略不仅针对普通车企，也针对国外品牌、国内新造车品牌，或者IGBT，只要有需求，欢迎大家合作。

从产业角度来看，国内几乎没有比亚迪半导体存在的IGBT道路。“国内IGBT行业龙头企业”斯达半导体在2020年年报中分析称，由于IGBT的设计和要求较高，国内IGBT相关技术人才技术匮乏，基础薄弱，发病较晚。商业行业。长期以来，IGBT市场被国际大公司垄断，国内市场产品供应有些不稳定。

但在稀缺之路上，“采取开放战略”的比亚迪也面临着强劲的对手。不仅需要向英飞凌这样的国际巨头“抢食”，还需要与星辰半导体这样的本土企业竞争。

根据全球知名市场研究机构IHS发布的最新报告，2020年，斯达半导体在2019年全球IGBT模块市场排名第七（并列），市场份额为2.5%，是唯一的中国公司。前十名将进入。

比亚迪表示，比亚迪半导体未来将专注于汽车级半导体，推动半导体在工业、家电、新能源、消费电子等领域的发展。

值得注意的是，比亚迪半导体并不是比亚迪第一家公司。此前，比亚迪股份有限公司旗下比亚迪电子有限公司退市并在香港上市。

比亚迪表示，未来，集团将开始培育更多具有市场竞争力的分支机构，实现市场化活动，充分释放比亚迪下属企业的市场力量，提升集团价值。