2001年以来，我国汽车产业高速成长，2008年中国大陆产销量已超越德国、日本已成为全球第二，2009年更是首次超过美国，取代其成为全球最大的汽车消费市场。但是与国外成熟市场相比，国内汽车金融产业还处于起步阶段，汽车产业对汽车金融的需求更为迫切。汽车金融公司这一新兴行业的产生及发展，为国内汽车金融产业的发展注入新的活力。

国外成熟市场的汽车金融公司的主要盈利模式分为基本盈利模式和增值盈利模式两种。

汽车销售利润模式是一种相对初级和原始的模式，赢利是在汽车销售过程中，通过汽车产品的供应批发价与零售价格的差异和达到汽车厂商规定的销售规模后的利润返还来实现的。

维护修理模式是对单一的汽车销售利润模式的突破与发展。汽车金融服务公司和大部分的经销商把维护修理作为一个重要的业务流程，通过该流程获取较高的利润回报。

保险代理利润模式在汽车金融业务中，通过代理保险公司部分或全部汽车产品的保险业务，可以从保费收入中提成，获得较大的利润。

投资购车利润模式投资购车模式是购车与投资相结合的方法。该模式购车的流程是：①消费者支付给汽车金融公司买车首付款，包括购车的首付款和用于投资的投资资金；②汽车金融公司将用于购车的首付款给购车处；③购车处办理手续，消费者得到汽车使用权；④汽车金融公司将投资资金交给投资处到资本市场投资；⑤投资收益返还给汽车金融公司用于偿还消费者贷款本息。

汽车文化利润模式汽车金融服务公司以汽车文化为主题发起和成立各种俱乐部，然后以俱乐部为基础设立基金投资或为汽车金融服务公司提供融资。

资本运作利润模式是汽车金融业中获利较多同时风险较大的一种盈利模式。汽车金融服务公司利用自己可运用的资金投向资本市场的金融产品，如股票、债券、外汇、期货等。汽车金融服务公司对汽车产业链的生产、流通、消费等环节进行收购、兼并、重组，即以投资银行的手段扩张市场，获取利润。国外汽车金融公司盈利模式是在服务管理理论和金融服务理论的基础上经过不断发展而形成的相对完善的体系。有效提升了汽车金融公司的盈利能力，完善了其金融服务功能。