本周上证指数展开3000点争夺战，前三个交易日录得三连阳，周三收盘指数站稳3000点。部分股票热度上升，并创下今年以来新高。

证券时报·数据宝统计，剔除近一个月上市的新股，10月13日共47股创下年内高点。这些股票中，超六成A股市值不足百亿。

业绩数据方面来看，共13股上半年营收和净利润为下滑状态。德宏股份是其中唯一一只汽车行业的股票，上半年公司营收同比下滑26.37%，净利润同比下滑达到48.82%，主要原因系下游商用车市场产销整体下降以及原材料价格上涨所致。与往年相比，公司营收下滑幅度为上市以来同期新高，半年报净利润已连续五年下降。半年报显示，公司销售毛利率降至19.74%，创历年同期新低。

德宏股份此前并非汽车行业的热门股，公司股价很长一段时间表现平平。4月27日创年内低点后，该股震荡上行，截至最新收盘日，区间最大涨幅达到130%以上。今日早盘，德宏股份股价回落，盘中跌超5%。

值得注意的是，在德宏股份股价大涨期间，公司高管却多次减持。9月27日晚间，公司副总经理胡丕学计划自公告之日起15个交易日后的6个月内，减持其持有的公司无限售条件流通股合计不超过34.64万股，占公司总股本的0.1326%。在此之前，公司高管理沈斌耀、蔡建锋、倪为民先后减持了股份。

针对公司股价异常波动，10月13日晚间，德宏股份发布公告表示，公司目前主要收入来源于汽车零部件收入，短期涨幅大幅高于同行业及上证指数，请广大投资者理性投资，注意投资风险。

公司还从估值方面作出风险提示，截至10月13日收盘，德宏股份动态市盈率为168.39倍，根据同花顺网站发布的最新市盈率数据显示：公司所处行业“汽车零部件”市盈率为37.28倍，公司当前的动态市盈率高于同行业市盈率